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Par Conseil-nord-sud le 6 Juin 2010 à 12:14
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Le Raid Transafricaine est le Raid qui a remplacé le Paris-Dakar, qui commence à Paris pour se terminer à Dakar.L'organisateur est Patrick Zaniroli, qui a également travaillé sur les premières pistes du Dakar.Des vidéos d'une minute chacune sur les 14 étapes de la Transafricaine 2008, cliquez ci dessous :Nous avons rejoint la Transafricaine 2008 à la première étape Marocaine, car le bateau n'est pas notre tasse de thé, avec un Range Rover P38 TD et sans aucune assistance.{ Pilote Jacky et copilote Pierrick }
La Team Pôle Sud de Basse-Goulaine était également avec nous, engagée dans la course camions, Philippe avec son Mercedès Unimog 500 et Paul avec son Mercedès AK1936.Et c'est parti, 1er casse-croûte en Espagne...2ème pause après plusieurs kilomètres à Grenade (Espagne)Comme d'hab', navette bateau Algeciras / Tanger (12 kms)Arrivée au Maroc, le temps n'était pas au top.1er bivouac au Maroc, bien planqués derrière une montagne pour être tranquillesLa forêt de cèdres d'Azrou au sud de Meknès avec ses singes en liberté !On s'est balladés sur une piste assez sympa durant 8 heures car on avait un peu d'avancePassage à du col d'Ifrane avec ses premières neiges...5h du matin, on rejoint le bivouac officiel de la Transafricaine à RichOn retrouve la Team Pôle Sud, 2 camions de Basse Goulaine (44)Le Club de Cassis était également présent avec 45 méharis ou 2 CVOn a retrouvé nos amis de Basse Goulaine (44)Mon Range Rover paraît tout petit à côté de l'UnimogLes 2 CV en dernier réglage avant le départEt c'est reparti avec devant nous le Toyota gris de nos amis pompiers du sud-ouestNous étions partis tôt le matin pour voir passer les premiers bolidesL'Unimog vient de passerLes premiers franchissements. On se demande toujours s'il y a beacoup d'eau ou pas, mais après on fonce tête baissée.Les passages difficiles de la journée ont cassé pratiquement toutes nos bouteilles de vin pourtant bien caléesObligé de percer un trou dans la caisse pour laisser couler ce bon breuvage.Un campement berbère au milieu des dunesPetite pause casse-croûte inévitable et l'on monte sur une dune pour repérer les "concurrents"Des dunes, encore des dunes
Ah, on dirait les camions Mercedès de nos amis. D'ailleurs ils nous font des appels de phareIls se rapprochentPaul et son Mercedès AK1936 V10Philippe et son Mercedès Unimog U500Un village berbèrePetite course entre un Range Rover Classic à gauche et un Toyota HDJ100 à droite, sur un lac désechéUn Defender 110 nous "gêne"Décor insoliteNous avons remorqué un Toyota engagé dans la course rapide jusqu'à la prochaine station pour le dépannerUn peu de mécanique et ça doit repartir, c'est un Toyota, y'a pas de raison !Devant on aperçoit bien un Nissan PatrolEnfin le bivouac, effectivement on arrive pas toujours les premiersJacquot avec son tee shirt de chippendalePhoto du bivouac le matinOn aperçoit l'ancien 8x8 de Nicolas Hulot qui porte assistance pour les nouveaux 4x4 PeugeotEt Xénophon le co-pilote de l'Unimog qui trace sa route sur la carte en fonction du briefing du matinEt c'est reparti, on abandonne le bivouacLe soir, parfois fatigués, on refait le mondeNos amis pompiers du sud-ouest installent leur chambre 4 étoiles sur le sableRéveil !!!!Dernières Prépa avant départ...Derniére prépa avant départ...Zaniroli repart en hélico après le briefing du départ !Quelques photos des départs le matinDépart du matinDépart du matinDépart du matinDépart du matinDépart du matin (camion balai en second plan)Départ du matinDépart du matinDépart du matinDépart du matinDépart du matin et oui, il est arrivé à DakarQuand nous étions dans des endroits à risque, nous étions protégés par l'armée africaine...Et la Transafricaine 2008 est terminée, nous n'avons plus qu'à slalomer entre les camions pour regagner NantesNous espérons bien nous engager pour la Transafricaine 2009, certainement avec un autre véhicule plus résistant.Amicalement,Jacky et Pierrick
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